新聞動態(tài)
不得不說今年疫情爆發(fā)以來，餐飲業(yè)受到了嚴重的沖擊。好在國內市場已經逐步恢復正常，不過美國卻是另外一番景象，確診人數(shù)依舊不斷的激增中。
在這種背景下，美國引發(fā)了一波新的創(chuàng)意餐飲風潮，從提供隨身攜帶雞尾酒的酒吧到將披薩店改造成小吃攤�，F(xiàn)在， 10 位洛杉磯的著名廚師正聯(lián)手進行一項雄心勃勃的新實驗。
10 月 15 日和 16 日，美國私人餐位預訂平臺Resy將在好萊塢Palladium餐廳舉辦一場“免下車“就能享用 10 道美食的活動，由這些廚師提供服務，這可能成為讓高端餐廳起死回生的典范。其中一名廚師Mei Lin表示，理論上這種形式在任何城市都可以實施。這需要組織和后勤，但這是一種可能性。
注：圖片來自Resy官網 (站長之家注：Resy成立于 2014 年，最初為顧客提供熱門餐廳搶位服務，發(fā)展至今服務范圍覆蓋全球 200 多座城市的 4000 多家餐廳，在紐約等美國東海岸城市尤其受到歡迎。美國運通公司于 2019 年 5 月份收購Resy。)
就餐者“免下車”逛吃高檔美食街
聽起來好像很厲害的樣子，那具體是怎么做的呢?
這項名為“Resy Drive Thru”的活動由美國運通贊助。就餐者無需下車，并且可以直接開車逛10 個餐廳攤點組成的“美食街”，享用 10 家餐廳各自準備的一道菜。
為客人準備的食物是用一次性容器盛裝的，并提供一個托盤供客人食用。就每輛車都有自己指定的服務員，服務就餐者完成整個就餐過程。
所有參加活動的人員將需佩戴手套、口罩和面罩。他們還將在抵達活動現(xiàn)場前接受COVID- 19 檢測，并在門口接受體溫檢測。
這樣吃一頓飯要花多少錢呢?整個體驗過程的費用為每人 95 美元，一輛車最多可坐四個人。據悉，即將舉行為期兩天的美食活動最初可服務 600 名客人。
Mei Lin表示，當Resy公司跟她交流這個想法時，她就立刻被吸引了。她說道，“免下車餐館是一種創(chuàng)新的食物供應方式�！薄霸诳觳托袠I(yè)，它們已經是一個既定的概念，但其他類型的餐館沒有類似的基礎服務�！�
為了這次活動，這些來自高級餐廳的廚師們設計了全新的菜肴，旨在為客戶提供與在餐廳食用時一樣的美味佳肴，并且讓就餐者在車上也能方便的享受美食。
消費者能享受的美食包括：羊排、松露、三明治、綠茶飲品等經過特地開發(fā)的菜肴。
有餐廳老板表示，“對于我們這些在高級餐廳工作的人來說，我們的動力來自于創(chuàng)造能以某種方式傳遞客人的菜肴。但我們已經有一段時間沒有機會做這樣的食物了�！�
在餐廳看來，這種免下車餐館令人興奮的部分原因是，它給了廚師和餐館老板一個合作創(chuàng)造美食菜單的機會。
很顯然，這種方式的服務從一開始就不可能像在餐廳一樣優(yōu)雅和舒適的就餐，但這個項目促使廚師們跳出框框思考問題。
“免下車”服務的各種可能性
餐飲業(yè)目前正受到疫情的重創(chuàng)，尤其是那些沒能提供適合疫情防控要求就餐環(huán)境的的餐館，比如戶外座位或外賣。餐飲行業(yè)已經損失了 1200 億美元，預計到今年年底將達到 2400 億美元，并導致超過 600 萬餐飲行業(yè)員工失業(yè)。
為了生存，餐館老板們不得不迅速采取行動。有些高檔餐廳老板不得不關閉餐廳，并轉型做外賣。
Mei Lin在 3 月份做出了痛苦的決定，暫時關閉了她的餐廳，因為很明顯，在她的小餐廳里，沒有合適的社交距離。她考慮過推出一份外賣菜單，但經過計算后，她認為這在經濟上不可行。最終，她徹底關閉了餐館，解雇了所有員工。
而通過“免下車就餐”項目，她可以帶著自己團隊成員為數(shù)百名客人烹制美食。
目前這個活動看起來只是“一次性”的，但將是一個新的開始。如果一切順利的話，它可能會成為高檔餐廳在疫情爆發(fā)后幾個月如何生存的一個范例。
一些參與該活動的餐廳已經在探索其它“免下車”服務的可能性。比如洛杉磯一高檔購物中心最近開設了一個可容納 120 輛汽車的“免下車”影院。而在未來，或許還有更多的可能性。
雖然這種免下車就餐的做法很有特色，但也是美國疫情防控不利下的無奈之舉。畢竟如果疫情能得到有效控制，正常在餐廳吃飯無疑會更香。
注：文章經站長之家編譯自fastcompany，原文標題《Why this drive-through restaurant could be the future of fine dining》。
